私のアルバム～ＦＪ－４
航空情報１９５９年３月号
あかつか
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 
2020/09/30(Wed) 23:53 No.1470
今まで見た最も心に残るフューリーの写真は、航空情報「私のアルバムから」で入賞されたShimozatoさんのこの写真です。
かつてＣＨＥＣＫＥＲ ＴＡＩＬ４に掲載したくShimozatoさんに写真提供をお願いしたところ、６×６判のネガを２カット送って下さいました。原版では周囲に余裕があり地面は傾いていましたが、そこは大判フィルムの強み。写真のようなトリミングから画面は絶妙な仕上がりとなっています。
カメラのスーパー・フジカシックスは６×６判スプリング式（蛇腹）後期のカメラで、小西六（後のコニカ）のセミ・パールとともに５０年代のハイ・アマチュアが使用した最高級蛇腹機でした。
かつてＣＨＥＣＫＥＲ ＴＡＩＬ４に掲載したくShimozatoさんに写真提供をお願いしたところ、６×６判のネガを２カット送って下さいました。原版では周囲に余裕があり地面は傾いていましたが、そこは大判フィルムの強み。写真のようなトリミングから画面は絶妙な仕上がりとなっています。
カメラのスーパー・フジカシックスは６×６判スプリング式（蛇腹）後期のカメラで、小西六（後のコニカ）のセミ・パールとともに５０年代のハイ・アマチュアが使用した最高級蛇腹機でした。
あかつか 2020/09/30(Wed) 23:53 No.1470
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/09/30(Wed) 23:59 No.1471
下は、２コマのネガのうちの別ショット(VMA-214／WE17)。
上の航空情報掲載機はWEの19号機なので、作品タイトルの「着陸訓練」が示すように２機でタッチ・アンド・ゴーを
何回も繰り返していたのでしょうね。「５０年代の厚木はこうだったのか～！」と、写真見るだけで時代に嫉妬してしまいます。
1959.1.10 撮影：Shimozatoさん
上の航空情報掲載機はWEの19号機なので、作品タイトルの「着陸訓練」が示すように２機でタッチ・アンド・ゴーを
何回も繰り返していたのでしょうね。「５０年代の厚木はこうだったのか～！」と、写真見るだけで時代に嫉妬してしまいます。
1959.1.10 撮影：Shimozatoさん
あかつか 2020/09/30(Wed) 23:59 No.1471
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/01(Thu) 19:11 No.1472
下は航空情報１９５９年１０月号臨時増刊「航空ファン読本」に掲載された橋本喜久男画伯のフューリーのイラスト。
飛行機絵画もイラストも地上で写生する以外、写真を基に描くようですが、橋本画伯の挿絵もその例にもれず、
Shimozatoさんの写真を参考に秋らしくアレンジしています。昭和タッチがいいですね～(^_^)
それだけN0.1469の写真が当時の専門誌の人たちに受け入れられていたということでしょう。
飛行機絵画もイラストも地上で写生する以外、写真を基に描くようですが、橋本画伯の挿絵もその例にもれず、
Shimozatoさんの写真を参考に秋らしくアレンジしています。昭和タッチがいいですね～(^_^)
それだけN0.1469の写真が当時の専門誌の人たちに受け入れられていたということでしょう。
あかつか 2020/10/01(Thu) 19:11 No.1472
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/01(Thu) 19:39 No.1473
ＶＭＡ－２１４（ＷＥ）のＦＪ－４Ｂは、台湾海峡で１９５８年８月に勃発した金門島砲撃事件に対応して、１９５８年１０月、ＶＭＡ－２１２（ＷＤ）とともに厚木へ展開しました。写真は１９５８年１２月２２日、Ｋｏｍｉｙａさんが０１エンドで撮影されたWE18。
その頃Ｋｏｍｉｙａさんは望遠レンズを使用していないはずなので、たぶんペトリの標準カメラで撮ったと思われます。恐ろしや・・・。
その頃Ｋｏｍｉｙａさんは望遠レンズを使用していないはずなので、たぶんペトリの標準カメラで撮ったと思われます。恐ろしや・・・。
あかつか 2020/10/01(Thu) 19:39 No.1473
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/02(Fri) 21:37 No.1474
デモン特集の終わりにお知らせしましたが、各飛行隊のフューリーが退役後（60年代）に受領した機体も可能な限りご紹介したいと思います。
ＶＭＡ－２１４は１９６２年１月に後継機Ａ４Ｄ－２を受領していますが、WEのスカイホーク初来日は、何と対潜空母ホーネットの防空部隊として派遣されたＡ－４Ｂ／ＤＥＴ．Ｎでした。
対潜空母への分遣隊機は４機しか搭載してなく、しかも航海毎に別の飛行隊が派遣されるので撮影のチャンスはじつに少ない。そんなわけで、当時の海軍機マニアは対潜空母のＡ－４を目の色を変えて追いかけていました
私は残念ながらホーネットのＡ－４Ｂは撮れなかったので、のらひこさんがＡ１タキシーウェイを滑る３機の［ＷＥ］を、まとめて貼らしてもらいます。撮影日は不明ですが、たぶん１９６４年の２月でしょう。こんなシーンに出会いたかったなあ。
ＶＭＡ－２１４は１９６２年１月に後継機Ａ４Ｄ－２を受領していますが、WEのスカイホーク初来日は、何と対潜空母ホーネットの防空部隊として派遣されたＡ－４Ｂ／ＤＥＴ．Ｎでした。
対潜空母への分遣隊機は４機しか搭載してなく、しかも航海毎に別の飛行隊が派遣されるので撮影のチャンスはじつに少ない。そんなわけで、当時の海軍機マニアは対潜空母のＡ－４を目の色を変えて追いかけていました
私は残念ながらホーネットのＡ－４Ｂは撮れなかったので、のらひこさんがＡ１タキシーウェイを滑る３機の［ＷＥ］を、まとめて貼らしてもらいます。撮影日は不明ですが、たぶん１９６４年の２月でしょう。こんなシーンに出会いたかったなあ。
あかつか 2020/10/02(Fri) 21:37 No.1474
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/02(Fri) 21:43 No.1475
Ｍｏｒｉさんが捉えたＡ－４Ｂ／ＶＭＡ－２１４／ＤＥＴ．Ｎの着陸。サイドワインダーランチャーが装着されてます。撮影日は１９６４年１月２９日
あかつか 2020/10/02(Fri) 21:43 No.1475
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:18 No.1476
＞あかつかさん
ＦＪ－４は目撃できませんでしたが
ＣＶＳＧ－５７ ＨＯＲＮＥＴの搭載機が出てきましたので
四機貼ります
Ｎｏ．１４７４、のらひこさんの０１角の時に一緒にいました
ローカルフライトを終えて０１エンドに滑り込むＡ－４Ｂを４コマ連貼りです
１９６４年２月３日の厚木０１エンド
ＶＭＦ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８１／１４２９４８）
ＦＪ－４は目撃できませんでしたが
ＣＶＳＧ－５７ ＨＯＲＮＥＴの搭載機が出てきましたので
四機貼ります
Ｎｏ．１４７４、のらひこさんの０１角の時に一緒にいました
ローカルフライトを終えて０１エンドに滑り込むＡ－４Ｂを４コマ連貼りです
１９６４年２月３日の厚木０１エンド
ＶＭＦ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８１／１４２９４８）
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:18 No.1476
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:21 No.1477
同日
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８２／１４２９２１）
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８２／１４２９２１）
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:21 No.1477
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:23 No.1478
同じく、厚木０１エンドの着陸
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８３／１４２６７６）
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８３／１４２６７６）
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:23 No.1478
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:27 No.1479
ラスト４機目
１９６４年２月３日に厚木０１エンドに着陸する
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８４／１４２８７９）
昼頃の撮影なので午後側に移動したあとですね
連貼り失礼しました
１９６４年２月３日に厚木０１エンドに着陸する
ＶＭＡ－２１４ ＤＥＴ．ＮのＡ－４Ｂ（ＷＥ８４／１４２８７９）
昼頃の撮影なので午後側に移動したあとですね
連貼り失礼しました
村越賢司 2020/10/03(Sat) 11:27 No.1479
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/03(Sat) 21:49 No.1480
＞村越さん
ＵＳＳホーネットに４機しか搭載されていない［ＷＥ］のＡ－４Ｂを全て撮ってらっしゃるとは・・・しかも昨日撮ったような素晴らしい写真。
“羨ましさ”を通り過ぎて締めたくなりますよ（笑）
８２番は胴体にバンドが画かれていますが、隊長機だったのでしょうね。
ＶＭＡ－２１４はＡ－４ＢからＡ－４Ｃへグレードアップされ、岩国へ配属されました。Ｙｏｋｏｏさんが１９６５年４月６日、厚木で撮られています。
当時は岩国のＶＭＡ機が厚木へ飛来することは少なかったから、このWE21は貴重な写真といってよいでしょう。
ＵＳＳホーネットに４機しか搭載されていない［ＷＥ］のＡ－４Ｂを全て撮ってらっしゃるとは・・・しかも昨日撮ったような素晴らしい写真。
“羨ましさ”を通り過ぎて締めたくなりますよ（笑）
８２番は胴体にバンドが画かれていますが、隊長機だったのでしょうね。
ＶＭＡ－２１４はＡ－４ＢからＡ－４Ｃへグレードアップされ、岩国へ配属されました。Ｙｏｋｏｏさんが１９６５年４月６日、厚木で撮られています。
当時は岩国のＶＭＡ機が厚木へ飛来することは少なかったから、このWE21は貴重な写真といってよいでしょう。
あかつか 2020/10/03(Sat) 21:49 No.1480
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/03(Sat) 22:04 No.1481
同じくＹｏｋｏｏさんが、翌年の１０月４日に撮られたＷＥ２１。
この［ＷＥ］のＡ－４Ｃを初めて見たときの衝撃的かつ素晴らしい塗装に驚愕した覚えがあります。ある意味“ブラックシープ”Ａ－４シリーズの「完成型」と言えるのではないでしょうか。
今も昔も海兵隊機は塗装をよく変えますが、そんな中ＶＭＡ－２１４のＡ－４は、Ｃ型からＥ型にコンバートされても基本塗装は同じでしたから。
この［ＷＥ］のＡ－４Ｃを初めて見たときの衝撃的かつ素晴らしい塗装に驚愕した覚えがあります。ある意味“ブラックシープ”Ａ－４シリーズの「完成型」と言えるのではないでしょうか。
今も昔も海兵隊機は塗装をよく変えますが、そんな中ＶＭＡ－２１４のＡ－４は、Ｃ型からＥ型にコンバートされても基本塗装は同じでしたから。
あかつか 2020/10/03(Sat) 22:04 No.1481
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:02 No.1482
初めて“大人のカメラ”を使ってヒコーキ写真を撮り出したのは１９６１年８月中学２年生のときでした。そのとき厚木へ行かれさえすればフューリーを見られた可能性はあったのですが、情報ゼロの時代に中学生が一人でランウェイエンドへ行かれるはずがありません。
ようやく厚木エンドに立てたのが写真を撮り始めて１年後の１９６２年８月。時すでに遅し、ＦＪ－４は日本の空から消えていました。
そんな訳で、ハンコック／ＣＶＧ－２１で最後の厚木飛来となった[NP]のＦＪ－４Ｂの雄姿を拝めることができなかったことは、“海軍機マニア”としての無念さが未だ心に残っているのであります。 １９６２年３月２日 撮影：ＷＡＴＡＮＡＢＥさん
ようやく厚木エンドに立てたのが写真を撮り始めて１年後の１９６２年８月。時すでに遅し、ＦＪ－４は日本の空から消えていました。
そんな訳で、ハンコック／ＣＶＧ－２１で最後の厚木飛来となった[NP]のＦＪ－４Ｂの雄姿を拝めることができなかったことは、“海軍機マニア”としての無念さが未だ心に残っているのであります。 １９６２年３月２日 撮影：ＷＡＴＡＮＡＢＥさん
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:02 No.1482
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:18 No.1483
翌年１９６３年１０月４日、新機受領後初来日した“ブラックダイヤモンズ”のＡ－４Ｃ。
空母名を垂直尾翼に書いてあるのが珍しいですね。 撮影:Ｍｏｒｉさん
空母名を垂直尾翼に書いてあるのが珍しいですね。 撮影:Ｍｏｒｉさん
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:18 No.1483
Re: 私のアルバム～ＦＪ－４
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:20 No.1484
上と同日、Ａ１タキシーウェイを走るＮＰ６１０。
私も１９６４年１１月にＶＡ－２１６のＡ－４Ｃを撮っていますが、そのときは空母名と飛行隊名が胴体尾部に移っており、塗装のバランスは６３年時のほうが良かったですね。塗装デザインはＡ－４の中でもかなり良い方だと思うのですが如何でしょう。
私も１９６４年１１月にＶＡ－２１６のＡ－４Ｃを撮っていますが、そのときは空母名と飛行隊名が胴体尾部に移っており、塗装のバランスは６３年時のほうが良かったですね。塗装デザインはＡ－４の中でもかなり良い方だと思うのですが如何でしょう。
あかつか 2020/10/05(Mon) 00:20 No.1484
私のアルバム～F3H⑩
AGC版 私のアルバムから～「最後のデモン」 K.Narisawa
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/13(Sun) 12:01 No.1453
デモン特集、最終章のトップ画像はNarisawaさんが撮影されたＶＦ－１６１／ＡＨ１０２。
これまで日本で撮影されたデモンの写真を数多く見てきましたが、光線状態、空のトーン、アクセントの雲、角度、ピント、申し分のない名作だと思っております。 １９６２年８月２９日 厚木基地大和側にて
これまで日本で撮影されたデモンの写真を数多く見てきましたが、光線状態、空のトーン、アクセントの雲、角度、ピント、申し分のない名作だと思っております。 １９６２年８月２９日 厚木基地大和側にて
あかつか 2020/09/13(Sun) 12:01 No.1453
Re: 私のアルバム～F3H⑩
のらひこ 2020/09/13(Sun) 13:09 No.1454
おお！おお！美しいですなー。５８年前とは思えないオシャレな塗装でした。臙脂のシェブロンにAレター。これがデモンの極め付きでしょう。８月２９日。この当時は熱くなったって、気象庁発表は３０度程度だったはず。でもヒコージョーの端は３２度ぐらいはあったでしょうが、暑さを感じるヒマもないぐらいAHレターに興奮したものです。
でもいまだに、あの当時、どうやってフィルム現像や半間の押し入れの中の現像液を２０度に保ったのか全く忘れています。あっ！！増感なら１８度だった。水道の水は２０度はあったんじゃないかなー？我が家は氷冷蔵庫は無く、２ｃｍ立方の小さな氷しか無かったので冷やせるはずは無かったです。
３６度になんか負けるもんか！！！
でもいまだに、あの当時、どうやってフィルム現像や半間の押し入れの中の現像液を２０度に保ったのか全く忘れています。あっ！！増感なら１８度だった。水道の水は２０度はあったんじゃないかなー？我が家は氷冷蔵庫は無く、２ｃｍ立方の小さな氷しか無かったので冷やせるはずは無かったです。
３６度になんか負けるもんか！！！
のらひこ 2020/09/13(Sun) 13:09 No.1454
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:03 No.1455
オリスカニーがＣＶＧ－１６（ＡＨ）を載せてるころは私は“標準時代”でしたのでお見せできるような写真を撮っていません（--;）
よって、のらひこんさんが撮られたＶＦ－１６１／ＡＨ１１２の代貼りします。
＞のらひこさん
この雰囲気、結構気に入ってます。高曇りの中、西から一瞬薄日が差してきたのでしょう。モノクロならではの優れた逸品と申しましょうか。
よって、のらひこんさんが撮られたＶＦ－１６１／ＡＨ１１２の代貼りします。
＞のらひこさん
この雰囲気、結構気に入ってます。高曇りの中、西から一瞬薄日が差してきたのでしょう。モノクロならではの優れた逸品と申しましょうか。
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:03 No.1455
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:20 No.1456
これも、のらひこさんの代貼りです。
写真に撮影日が書かれていませんが、多分１９６３年１２月２日だと思います（同じようなカットにＶＦ－１６２のＦ－８Ａがある）
燃料タンクを抱えスパローを吊るすと“細身”のデモンもグっと迫力が増しますね。撮らないまでもこんなタキシングを一度見たかったなあ。
写真に撮影日が書かれていませんが、多分１９６３年１２月２日だと思います（同じようなカットにＶＦ－１６２のＦ－８Ａがある）
燃料タンクを抱えスパローを吊るすと“細身”のデモンもグっと迫力が増しますね。撮らないまでもこんなタキシングを一度見たかったなあ。
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:20 No.1456
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:45 No.1457
↑のデモンのタキシーを撮り、ランウェイへカメラを振ると、こんな光景が展開。
Ｊ７１×４とＲ３３５０×６の“大演奏”はどんな音を奏でていたのでしょうか。この時ののらひこさんの心中、容易に察することができます。
半世紀以上前の出来事なのに羨ましく思ってしまう。
Ｊ７１×４とＲ３３５０×６の“大演奏”はどんな音を奏でていたのでしょうか。この時ののらひこさんの心中、容易に察することができます。
半世紀以上前の出来事なのに羨ましく思ってしまう。
あかつか 2020/09/13(Sun) 17:45 No.1457
Re: 私のアルバム～F3H⑩
のらひこ 2020/09/14(Mon) 11:30 No.1458
あの日のカドでの興奮を思い出しましたよ！スカイレーダーが随分長くウエイティングした後、デモンがチョッとお先にと滑走路に進んだんですが、兎に角、レシプロのかすれたような、乾いた低音の上に、J‐71の轟音が重なって、交響曲の様でした。７５mmか１０５mmだったらもっと臨場感を出せたでしょうが、あの時代は逆に長玉持ってたら一機一機撮って、情景写真にまで思いがいかなかったでしょうから、１３５ｍｍで丁度良かったですね。
のらひこ 2020/09/14(Mon) 11:30 No.1458
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/14(Mon) 22:55 No.1459
１９６３年来日時ではレドームの白い機体が数機確認されています。
ファントムほどではありませんが、“ノーズ”が黒か白かで機体全体のイメージは異なりますね。
海軍機マニアの多くは黒のレドームを好みますが、デモンの場合は白いほうがスマートに見え、白のファンも結構多かったのではないでしょうか。 1963.11.23 撮影：Narisawaさん
ファントムほどではありませんが、“ノーズ”が黒か白かで機体全体のイメージは異なりますね。
海軍機マニアの多くは黒のレドームを好みますが、デモンの場合は白いほうがスマートに見え、白のファンも結構多かったのではないでしょうか。 1963.11.23 撮影：Narisawaさん
あかつか 2020/09/14(Mon) 22:55 No.1459
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/14(Mon) 23:07 No.1460
上と同日に撮影されたＡＨ１１０。 撮影：Narisawaさん
よく見るとテイルレターの位置とサイズの違いがありますね。こうしたことがあるのも６０年代の海軍機ならではで「コダワリ派」のモデラーさんを悩ませるところ。
それにしても双方とも素晴らしい写真ではありませんか。
よく見るとテイルレターの位置とサイズの違いがありますね。こうしたことがあるのも６０年代の海軍機ならではで「コダワリ派」のモデラーさんを悩ませるところ。
それにしても双方とも素晴らしい写真ではありませんか。
あかつか 2020/09/14(Mon) 23:07 No.1460
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/14(Mon) 23:30 No.1461
トップ画像と同日、６３年８月２９日、大和側で捉えた“ベタ低い”ＡＨ１０７の着陸。
１９６５年頃までは現在の県道４０号線を南へ２００ｍぐらい先（今は基地内）まで入って撮ることができました。夏場は雑草が生い茂り居心地は余り良くありませんでしたが、少しでも滑走路の近くへ行きたがるのはマニアの性。Narisawaさんはその場所で撮ったのでしょう。レンズは多分１３５ｍｍ。セイダカアワダチ草が千載一遇のショットを邪魔してます。
１９６５年頃までは現在の県道４０号線を南へ２００ｍぐらい先（今は基地内）まで入って撮ることができました。夏場は雑草が生い茂り居心地は余り良くありませんでしたが、少しでも滑走路の近くへ行きたがるのはマニアの性。Narisawaさんはその場所で撮ったのでしょう。レンズは多分１３５ｍｍ。セイダカアワダチ草が千載一遇のショットを邪魔してます。
あかつか 2020/09/14(Mon) 23:30 No.1461
Re: 私のアルバム～F3H⑩
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:45 No.1462
＞あかつかさん、
ＡＨデモンは探したら三機だけでした
地上も入らず、雲もないありふれた画像ですが記録写真レベルで
１９６３年８月２日の厚木１９エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂ（ＡＨ１０１／１４５２６４）
ＡＨデモンは探したら三機だけでした
地上も入らず、雲もないありふれた画像ですが記録写真レベルで
１９６３年８月２日の厚木１９エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂ（ＡＨ１０１／１４５２６４）
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:45 No.1462
Re: 私のアルバム～F3H⑩
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:52 No.1463
同日に撮影したデモンですがニッピ直後かマーキングがありません
１９６３年８月２日の厚木１９エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂと思われる（ＡＨ？／１４５２６７）
１９６３年８月２日の厚木１９エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂと思われる（ＡＨ？／１４５２６７）
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:52 No.1463
Re: 私のアルバム～F3H⑩
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:55 No.1464
手持ちのラストは秋になってからのデモン
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂ（ＡＨ１０２／１４６７３８）
「ボッテリしたフォルム」に写ってしまいました
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－１６１のＦ－３Ｂ（ＡＨ１０２／１４６７３８）
「ボッテリしたフォルム」に写ってしまいました
村越賢司 2020/09/15(Tue) 11:55 No.1464
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/15(Tue) 19:39 No.1465
＞村越さん
１９６３年８月２日、手帳の記録みたら厚木で一緒でした。
ＣＶＧ１４［ＮＫ］のＦ－４ＢやらＦ－８Ｅも飛んでましたので、横須賀にコンステレーションが入港中だったようですね。
感慨深いのは３６枚１本のネガの中に、デモン（ＡＨ・ＮＬ）スカイレイ（ＷＨ・ＥＫ）クルーセイダー（ＮＫ・ＷＳ・ＰＰ・ＵＥ）ファントム（ＮＫ）と４種のファイターが写っている。当時は只ひたすらに降りてくるヒコーキを追いかけていただけでしたが、今思えば恵まれた時代環境の下に居たんだなあと思う次第です。
№1463のノーマーク145267は、ｎｅｔで調べたところ、移動が激しい機体だったのですね。６０年→ＶＦ－１５１／ＮＬ１１３，６１年→ＶＦ－２１３／ＮＰ３１０，６２年→ＶＦ－１９３／ＮＭ３０２，そして６３年にＶＦ－１６１／ＡＨとなり、同年９月２７日、オリスカニー上でクラッシュしています。
１９６３年８月２日、手帳の記録みたら厚木で一緒でした。
ＣＶＧ１４［ＮＫ］のＦ－４ＢやらＦ－８Ｅも飛んでましたので、横須賀にコンステレーションが入港中だったようですね。
感慨深いのは３６枚１本のネガの中に、デモン（ＡＨ・ＮＬ）スカイレイ（ＷＨ・ＥＫ）クルーセイダー（ＮＫ・ＷＳ・ＰＰ・ＵＥ）ファントム（ＮＫ）と４種のファイターが写っている。当時は只ひたすらに降りてくるヒコーキを追いかけていただけでしたが、今思えば恵まれた時代環境の下に居たんだなあと思う次第です。
№1463のノーマーク145267は、ｎｅｔで調べたところ、移動が激しい機体だったのですね。６０年→ＶＦ－１５１／ＮＬ１１３，６１年→ＶＦ－２１３／ＮＰ３１０，６２年→ＶＦ－１９３／ＮＭ３０２，そして６３年にＶＦ－１６１／ＡＨとなり、同年９月２７日、オリスカニー上でクラッシュしています。
あかつか 2020/09/15(Tue) 19:39 No.1465
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/16(Wed) 14:46 No.1466
これにてBBS「私のアルバムから～F3Hデモン」を終了いたします。
当ＢＢＳへの写真、コメント等のご投稿ありがとうございました。以後もよろしくお願いいたします。
厚木で何回もデモンの離着陸に遭遇しましたが、余り記憶に残ってないのは空母艦載機であるが故、基地所属のスカイレイのように１年中飛んでいなかったからでしょうね。また、厚木へ通い出したとき最新鋭のファントムが日本に初登場した時期で、同じマクダネルの戦闘機とは言えデモンは線が細く見え、逞しさに勝る ファントムに心を奪われてしまったからだと思います。（それだけファントムの来日はショッキングでした）
↓はＣＨＥＣＫＥＲ ＴＡＩＬ１に掲載された写友ＳａｂｕさんのＦ－４ＢファントムですがＶＦ－１６１をデモンと比べて見ますと、塗装も機体もデモンのほうが良かったなあ、と感じるのは私だけでしょうか？
ＢＢＳ２は、しばらくお休みをいただいて「フューリーと後継機たち（仮）」を10月1日から開始いたします。
当ＢＢＳへの写真、コメント等のご投稿ありがとうございました。以後もよろしくお願いいたします。
厚木で何回もデモンの離着陸に遭遇しましたが、余り記憶に残ってないのは空母艦載機であるが故、基地所属のスカイレイのように１年中飛んでいなかったからでしょうね。また、厚木へ通い出したとき最新鋭のファントムが日本に初登場した時期で、同じマクダネルの戦闘機とは言えデモンは線が細く見え、逞しさに勝る ファントムに心を奪われてしまったからだと思います。（それだけファントムの来日はショッキングでした）
↓はＣＨＥＣＫＥＲ ＴＡＩＬ１に掲載された写友ＳａｂｕさんのＦ－４ＢファントムですがＶＦ－１６１をデモンと比べて見ますと、塗装も機体もデモンのほうが良かったなあ、と感じるのは私だけでしょうか？
ＢＢＳ２は、しばらくお休みをいただいて「フューリーと後継機たち（仮）」を10月1日から開始いたします。
あかつか 2020/09/16(Wed) 14:46 No.1466
Re: 私のアルバム～F3H⑩
のらひこ 2020/09/16(Wed) 21:16 No.1467
フューリーってFJ‐4ですよね。
のらひこ 2020/09/16(Wed) 21:16 No.1467
Re: 私のアルバム～F3H⑩
あかつか 2020/09/16(Wed) 21:30 No.1468
＞のらひこさん
巷ではＦＪ－１からＦＪ－４まで「フューリー」と呼んでいますが、我々世代マニアの中でのフューリーとはＦＪ－４のことを言います。
ＦＪ－１は“ビヤダル”、ＦＪ－２～３は“ハチロク”ですものね～(^_^)
まあ、ＢＢＳの展開次第でいろいろ紹介したいと思っています。
巷ではＦＪ－１からＦＪ－４まで「フューリー」と呼んでいますが、我々世代マニアの中でのフューリーとはＦＪ－４のことを言います。
ＦＪ－１は“ビヤダル”、ＦＪ－２～３は“ハチロク”ですものね～(^_^)
まあ、ＢＢＳの展開次第でいろいろ紹介したいと思っています。
あかつか 2020/09/16(Wed) 21:30 No.1468
私のアルバム～F3H⑨
1963年9月16日 撮影：赤塚 薫
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/08(Tue) 19:34 No.1439
早朝、大和の森の脇から写したＶＦ－２１３の離陸ショット。これで１３５ｍｍですから如何にデモンの離陸が低かったのかが分かります。
運よく昼前には風が変わり、№1428のＮＰ３０１着陸写真につながることになります。午後から本降りの雨になり撤収しましたが、ＣＶＷ－１５［ＮＬ]のＦ－３Ｂ、Ａ－４Ｃ、ＣＶＳＧ－５３[ＮＳ]のＡ－４Ｂなどが撮れましたので、横須賀にはハンコック、コーラルシー、ケアサージの３隻の空母が入っていたようですね。
運よく昼前には風が変わり、№1428のＮＰ３０１着陸写真につながることになります。午後から本降りの雨になり撤収しましたが、ＣＶＷ－１５［ＮＬ]のＦ－３Ｂ、Ａ－４Ｃ、ＣＶＳＧ－５３[ＮＳ]のＡ－４Ｂなどが撮れましたので、横須賀にはハンコック、コーラルシー、ケアサージの３隻の空母が入っていたようですね。
あかつか 2020/09/08(Tue) 19:34 No.1439
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/08(Tue) 23:57 No.1441
Narisawaさんが１９６２年３月に捉えたモデックス無しのＶＦ－２１３ですが、以前はＶＦ－２１［ＮＥ］の使用機。
ＶＦ－２１３へ転換されたばかりの“仮の姿”ではないでしょうか。
ＶＦ－２１３へ転換されたばかりの“仮の姿”ではないでしょうか。
あかつか 2020/09/08(Tue) 23:57 No.1441
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/09(Wed) 00:07 No.1442
三か月後の１９６２年６月１３日、フル塗装なった同機を神戸港にてＮａｋａｉさんが撮影。
あかつか 2020/09/09(Wed) 00:07 No.1442
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/09(Wed) 09:55 No.1443
翌年６３年１０月４日にＭｏｒｉさんが撮影したときには機体を替えていました。１４３４５７ → １４５２２２
あかつか 2020/09/09(Wed) 09:55 No.1443
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/09(Wed) 23:32 No.1444
↓１９６３年９月３日にＮａｒｉｓａｗａさんが撮られたＮＰ３１０の感動的ショット。
ここで注目したいのは、撮影日が９月３日であること。上のＭｏｒｉさんが撮られたＮＰ３１０は１０月４日。以前Ｍｏｒｉさんの１０月４日のネガを拝見した記憶では、デモンのほかにＣＶＧ－２１［ＮＰ］の所属機が数多く写っていました。と言うことはハンコックはひと月以上も横須賀に居たことが考えられます。
“ベトナム以前”の６０年代、米空母が横須賀へ入港すると１～２ケ月停泊することはさほど珍しいことではなく、その間兵士は、鎌倉をはじめ東京の観光地へ行き鋭気を養っていたのでしょうね。
こうした空母の長逗留は現在のように連日飛行場へ行かれなかった日本のマニアにとって大変有難いことでした。
ここで注目したいのは、撮影日が９月３日であること。上のＭｏｒｉさんが撮られたＮＰ３１０は１０月４日。以前Ｍｏｒｉさんの１０月４日のネガを拝見した記憶では、デモンのほかにＣＶＧ－２１［ＮＰ］の所属機が数多く写っていました。と言うことはハンコックはひと月以上も横須賀に居たことが考えられます。
“ベトナム以前”の６０年代、米空母が横須賀へ入港すると１～２ケ月停泊することはさほど珍しいことではなく、その間兵士は、鎌倉をはじめ東京の観光地へ行き鋭気を養っていたのでしょうね。
こうした空母の長逗留は現在のように連日飛行場へ行かれなかった日本のマニアにとって大変有難いことでした。
あかつか 2020/09/09(Wed) 23:32 No.1444
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/09(Wed) 23:55 No.1445
６３年１０月４日、Ａ１タキシーウェイを走るＮＰ３１１。ブルーラインとブラックライオンのパターン。Ｍｏｒｉさん撮影。
あかつか 2020/09/09(Wed) 23:55 No.1445
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/10(Thu) 18:34 No.1446
Ｇｅｔａ－ｏさんが撮られた№1369のＮＰ３１３の再掲です。上のＮＰ３１１と塗装パターンは同様ですが、微妙な相違点もあります。
御用とお急ぎでない方は見比べてお楽しみ下さい（^-^）
御用とお急ぎでない方は見比べてお楽しみ下さい（^-^）
あかつか 2020/09/10(Thu) 18:34 No.1446
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/10(Thu) 18:45 No.1447
６３年１０月４日のＮＰ３１４。
海軍機ファンはおそらく「ラダーに星、ライオン付き」のこの塗装を支持するでしょうね。デモンらしい落ちつきあるデザインだと思います。
海軍機ファンはおそらく「ラダーに星、ライオン付き」のこの塗装を支持するでしょうね。デモンらしい落ちつきあるデザインだと思います。
あかつか 2020/09/10(Thu) 18:45 No.1447
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/10(Thu) 23:27 No.1448
№1438トップ画像の“送りのショット”ではなく、同日並んで撮っておられたＭｏｒｉさんの作品。 １９６３．９．１６／ＲＷ１９
これにて手元にありましたＶＦ－２１３［ＮＰ］デモンの写真は、すべて張らせていただきました。発表された以外のモデックスを持つVF-213のデモンの写真がございましたら、よろしくお願いいたします。
これにて手元にありましたＶＦ－２１３［ＮＰ］デモンの写真は、すべて張らせていただきました。発表された以外のモデックスを持つVF-213のデモンの写真がございましたら、よろしくお願いいたします。
あかつか 2020/09/10(Thu) 23:27 No.1448
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:10 No.1449
ＶＦ－２１３のデモンが日本の空で見られたのは１９６０年から４年ほどだったので、当時のマニア人口から見れば撮影できたマニアは多くはありません。それでも結構な数の写真が残されているのは、厚木へ飛来した機数やフライトの回数が多かったからでしょうね。
私がその後ＶＦ－２１３に出会ったとき（１９６５年１２月２７日）には、すでにＦ－３ＢからＦ－４Ｇに機種変換されていました。
私がその後ＶＦ－２１３に出会ったとき（１９６５年１２月２７日）には、すでにＦ－３ＢからＦ－４Ｇに機種変換されていました。
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:10 No.1449
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:25 No.1450
ビネガーシンドロームで酷いダメージを受けたネガからの再生なのでお見苦しい写真ですが、私が撮った唯一の右向きのＶＦ－２１３／Ｆ－４Ｇです。
１００番台にも関わらず塗装色は、スコードロンカラーの赤を使わず、フィールドグリーンを暗くしたようなくすんだ緑でした。ネット上で何枚かカラー写真を見つけましたが、色の決め手になるような写真はありませんでした。
オールドマニアとしては、こうしたオーソドックスな塗装がお気に入りなんですがね。
１００番台にも関わらず塗装色は、スコードロンカラーの赤を使わず、フィールドグリーンを暗くしたようなくすんだ緑でした。ネット上で何枚かカラー写真を見つけましたが、色の決め手になるような写真はありませんでした。
オールドマニアとしては、こうしたオーソドックスな塗装がお気に入りなんですがね。
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:25 No.1450
Re: 私のアルバム～F3H⑨
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:43 No.1451
１９６６年１０月からのキティーホークの西太平洋航海ではＦ－４ＧからＦ－４Ｂにコンバートされ、スコードロンカラーも１００番台を示す赤となりました。ＶＦ－２１３は以後このパターンの塗装を何年も続け、多くの海軍機マニアのカメラに納められたのはご存知の通りです。 １９６６年１１月 洗い場にて
あかつか 2020/09/12(Sat) 12:43 No.1451
私のアルバム～F3H⑧
1060.9.28 emergency!
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/02(Wed) 23:19 No.1424
ヒコーキ写真マニアならひと目見て分かるデモンの緊急着陸ショット。 撮影：Komiyaさん
誰もが何回ともなく見てきたエマージェンシー・シーンですが、大方は着艦フックを降ろしている機体だけを写真に収めるだけに留まります。
このショットの凄さはＦ８Ｕ－１Ｐが、いかにも事故機を見守っているかのような飛び方をして両機を一つの画面に捉えたことではないでしょうか。
これこそドキュメント写真そのものと言えます。
誰もが何回ともなく見てきたエマージェンシー・シーンですが、大方は着艦フックを降ろしている機体だけを写真に収めるだけに留まります。
このショットの凄さはＦ８Ｕ－１Ｐが、いかにも事故機を見守っているかのような飛び方をして両機を一つの画面に捉えたことではないでしょうか。
これこそドキュメント写真そのものと言えます。
あかつか 2020/09/02(Wed) 23:19 No.1424
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/02(Wed) 23:40 No.1425
“デモン特集”も余すところVF-213[NP]とVF-161[AH]のみとなりました。
ＶＦ－２１３は１９５９年１２月にスカイレイからデモンにコンバートされ、以後６０年１１月にレキシントン、６２年２月と６３年６月からはハンコックに載って来日。来日した数々のデモンの中では比較的多くの写真が残されている人気の飛行隊機でした。 撮影：Ｍｏｒｉさん
ＶＦ－２１３は１９５９年１２月にスカイレイからデモンにコンバートされ、以後６０年１１月にレキシントン、６２年２月と６３年６月からはハンコックに載って来日。来日した数々のデモンの中では比較的多くの写真が残されている人気の飛行隊機でした。 撮影：Ｍｏｒｉさん
あかつか 2020/09/02(Wed) 23:40 No.1425
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/03(Thu) 23:34 No.1426
↓geta-oさんが#1368で紹介された１９６３年撮影のNP301の再掲です。
文林堂「世界の傑作機」Ｆ３Ｈ Ｂｕ．Ｎｏリストの中ではＦ３Ｈ－２／145292～145306 ｃａｎｃｅｌｌｅｄ（１４）と書かれていますが、
１４５２９２から１４５３０６の計は１５機ですので下の１４５３０１のみが造られたことになるわけですね。
文林堂「世界の傑作機」Ｆ３Ｈ Ｂｕ．Ｎｏリストの中ではＦ３Ｈ－２／145292～145306 ｃａｎｃｅｌｌｅｄ（１４）と書かれていますが、
１４５２９２から１４５３０６の計は１５機ですので下の１４５３０１のみが造られたことになるわけですね。
あかつか 2020/09/03(Thu) 23:34 No.1426
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/03(Thu) 23:47 No.1427
↓はNakaiさんが１９６２年６月１３日神戸港で撮影されたハンコック上のNP301。胴体にはブラックライオン、尾翼にはライトブルーの帯にイエローの星が入っています。
あかつか 2020/09/03(Thu) 23:47 No.1427
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/04(Fri) 00:26 No.1428
１９６３年９月１６日、ＲＷ１９へ進入するＮＰ３０１。テイルレターは直角パターン。
機体は№1426のｇｅｔａ－ｏさんのカラー写真と同じ１４５３０１なので、撮影日がどちらが先か気になるところです。
機体は№1426のｇｅｔａ－ｏさんのカラー写真と同じ１４５３０１なので、撮影日がどちらが先か気になるところです。
あかつか 2020/09/04(Fri) 00:26 No.1428
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつかさん、ご無沙汰しています。
F3Hの特集楽しませてもらっています。1426で145292から145306までキャンセルとの事ですが、それは無いと思います。ちょっと調べてみたのですが145303 VF-53 NF-208や145302 VF-121 NJ-139などの写真を見つけました。本当は全部探せればよいのですが。
文章だけでは何なのでF3Hの写真を探しましたがお見せできるようなものはありませんでした。と言うわけで最近のVFA-213を、と言っても7年前ですが。
F3Hの特集楽しませてもらっています。1426で145292から145306までキャンセルとの事ですが、それは無いと思います。ちょっと調べてみたのですが145303 VF-53 NF-208や145302 VF-121 NJ-139などの写真を見つけました。本当は全部探せればよいのですが。
文章だけでは何なのでF3Hの写真を探しましたがお見せできるようなものはありませんでした。と言うわけで最近のVFA-213を、と言っても7年前ですが。
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/04(Fri) 19:20 No.1430
＞徳永さん
確かにネットでググッてみますと、キャンセルされてないようですね。「世界の傑作機～デモン」の再構成版が出版されるようでしたら文林堂の編集人に注意しましょう。紙媒体をすぐ信じてしまう自分に“喝！”です（~~;）
↓は１９６３年１０月４日、Ｍｏｒｉさんが撮影されたNP303／145270。垂直尾翼の帯の塗り方が中途半端ですね。この年飛来したＶＦ－２１３のデモンの塗装はいくつものパターンがあったのは何故だったのでしょうか。マニアにとっては大変喜ばしいことですけど・・・。
確かにネットでググッてみますと、キャンセルされてないようですね。「世界の傑作機～デモン」の再構成版が出版されるようでしたら文林堂の編集人に注意しましょう。紙媒体をすぐ信じてしまう自分に“喝！”です（~~;）
↓は１９６３年１０月４日、Ｍｏｒｉさんが撮影されたNP303／145270。垂直尾翼の帯の塗り方が中途半端ですね。この年飛来したＶＦ－２１３のデモンの塗装はいくつものパターンがあったのは何故だったのでしょうか。マニアにとっては大変喜ばしいことですけど・・・。
あかつか 2020/09/04(Fri) 19:20 No.1430
Re: 私のアルバム～F3H⑧
村越賢司 2020/09/04(Fri) 23:26 No.1431
Ｎｏ．１４３０のＭｏｒｉさんのデモンと同じ機体の約１ヶ月後.
胴体国籍マーク後方のＢｌａｃｋ Ｌｉｏｎマークも無くなりつまらない塗装になっていました
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－２１３のＦ－３Ｂ（ＮＰ３０３／１４５２７０）
１３５ｍｍだとぼってりしたフォルムに見えてしまう
胴体国籍マーク後方のＢｌａｃｋ Ｌｉｏｎマークも無くなりつまらない塗装になっていました
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－２１３のＦ－３Ｂ（ＮＰ３０３／１４５２７０）
１３５ｍｍだとぼってりしたフォルムに見えてしまう
村越賢司 2020/09/04(Fri) 23:26 No.1431
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/05(Sat) 23:22 No.1432
＞村越さん
確かに１３５ｍｍでの定番アングルですね。それでもデモンを望遠レンズで撮った人は団塊マニアの中では何人も居ませんので、私としては羨ましい限りです。
Ｍｏｒｉさんが０１の“カド”から４００ｍｍで捉えたＮＰ３０６。
１９６３年の撮影ですが、この時代に４００ｍｍを駆使してデモンを撮ったマニアは、Ｍｏｒｉさんしか居なかったと思います。
確かに１３５ｍｍでの定番アングルですね。それでもデモンを望遠レンズで撮った人は団塊マニアの中では何人も居ませんので、私としては羨ましい限りです。
Ｍｏｒｉさんが０１の“カド”から４００ｍｍで捉えたＮＰ３０６。
１９６３年の撮影ですが、この時代に４００ｍｍを駆使してデモンを撮ったマニアは、Ｍｏｒｉさんしか居なかったと思います。
あかつか 2020/09/05(Sat) 23:22 No.1432
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/06(Sun) 15:08 No.1433
↑と同日撮影されたＮＰ３０７。
“ライオン”なし、ブルーラインは尾翼の先端部に引かれています。
左にＣ－１３５の尾翼が写っていますが、１９６３年当時Ｃ－１３５Ｂはまだ新鋭機だったので、もし当日に降りていたらこの日は結構ツイていたということになりますね。
“ライオン”なし、ブルーラインは尾翼の先端部に引かれています。
左にＣ－１３５の尾翼が写っていますが、１９６３年当時Ｃ－１３５Ｂはまだ新鋭機だったので、もし当日に降りていたらこの日は結構ツイていたということになりますね。
あかつか 2020/09/06(Sun) 15:08 No.1433
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/06(Sun) 15:51 No.1434
想像ですが、上のＮＰ３０７のタキシングを２００ｍｍで抑えた後、［ＷＳ］のＦ－８Ｅが来るのを待ち、４００ｍｍで撮ったＭｏｒｉさんならではの作品。“ファントム以前”、６０年代初期の厚木を表す記憶に残る名ショットですね。
標準レンズしか持てなかった“駆け出し組”の私は、０１エンドの土管の上から、このような光景を指をくわえて見ているだけでした。
標準レンズしか持てなかった“駆け出し組”の私は、０１エンドの土管の上から、このような光景を指をくわえて見ているだけでした。
あかつか 2020/09/06(Sun) 15:51 No.1434
Re: 私のアルバム～F3H⑧
geta-o 2020/09/06(Sun) 21:54 No.1435
NPではありませんが1962の3軍で展示されたF3H-2N
正面からの絵が出ていませんでしたので
正面からの絵が出ていませんでしたので
geta-o 2020/09/06(Sun) 21:54 No.1435
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/07(Mon) 18:57 No.1436
＞geta-oさん
初めて厚木三軍記念日へ行ったのは１９６３年５月１２日。この日は残念ながらデモンの展示はありませんでした。触れるぐらいの距離でデモンをじっくり見たかったですね。たとえノーマークであろうともガッチリ撮ったレストア機より、現役機の写真ほうが良いと思うのは私だけでしょうか。
↓は私の数少ない望遠レンズでのデモンの着陸写真。古くからの写友Ｔ君からお借りしたヘクトール１３５ｍｍＦ：６．３で撮ったものでが、ヘクトールと言っても余程のカメラマニアでないと判らないでしょうね。ライカの交換レンズです。 １９６３年８月 ＲＷ１９側にて
初めて厚木三軍記念日へ行ったのは１９６３年５月１２日。この日は残念ながらデモンの展示はありませんでした。触れるぐらいの距離でデモンをじっくり見たかったですね。たとえノーマークであろうともガッチリ撮ったレストア機より、現役機の写真ほうが良いと思うのは私だけでしょうか。
↓は私の数少ない望遠レンズでのデモンの着陸写真。古くからの写友Ｔ君からお借りしたヘクトール１３５ｍｍＦ：６．３で撮ったものでが、ヘクトールと言っても余程のカメラマニアでないと判らないでしょうね。ライカの交換レンズです。 １９６３年８月 ＲＷ１９側にて
あかつか 2020/09/07(Mon) 18:57 No.1436
Re: 私のアルバム～F3H⑧
あかつか 2020/09/07(Mon) 19:13 No.1437
同年の１０月４日、Ｍｏｒｉさんが捉えたＮＰ３０８。上と同じ１４６７３９ですが、２ケ月も経たぬ内にテイルレターの書き方を変えています。
理由は何だったんでしょう。ことほど左様にＶＦ－２１３のデモンの塗装バリエーションは多彩だったのです。
理由は何だったんでしょう。ことほど左様にＶＦ－２１３のデモンの塗装バリエーションは多彩だったのです。
あかつか 2020/09/07(Mon) 19:13 No.1437
私のアルバム～F3H⑦
『秋の風物詩』 １９６３年９月１６日 撮影：赤塚 薫
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/26(Wed) 23:35 No.1408
撮影時の状況はまったく覚えておりません。
記憶にあるのは固定５０ｍｍレンズの一眼レフにモノクロフィルムとカラーフィルムをダークバッグの中で、その都度入れ替え交互に撮っていたことです。苦労しました(*-*;）
フィルムはＩＳＯ５０のサクラカラー・リバーサル。この頃ではコダックのフィルムは高価すぎて夢のまた夢。
フジのリバーサルが発売されたのは１９６７年頃ですから、当時マニアのほとんどはサクラを使っていました。フジは年月とともに「色」が抜けてしまいましたが、サクラは粒子は荒いものの何とか「色」だけは残っています。
記憶にあるのは固定５０ｍｍレンズの一眼レフにモノクロフィルムとカラーフィルムをダークバッグの中で、その都度入れ替え交互に撮っていたことです。苦労しました(*-*;）
フィルムはＩＳＯ５０のサクラカラー・リバーサル。この頃ではコダックのフィルムは高価すぎて夢のまた夢。
フジのリバーサルが発売されたのは１９６７年頃ですから、当時マニアのほとんどはサクラを使っていました。フジは年月とともに「色」が抜けてしまいましたが、サクラは粒子は荒いものの何とか「色」だけは残っています。
あかつか 2020/08/26(Wed) 23:35 No.1408
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/27(Thu) 23:08 No.1409
１９６３年９月１６日、０１からの離陸を２００ｍｍでキャッチしたＶＦ－１５１のデモン。
水面から浮かび上がった飛魚のようですね。 撮影：Ｍｏｒｉさん
水面から浮かび上がった飛魚のようですね。 撮影：Ｍｏｒｉさん
あかつか 2020/08/27(Thu) 23:08 No.1409
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/27(Thu) 23:21 No.1410
↑と同日、同所で撮ったＮＬ１０３。こちらはやや前に出て１３５ｍｍでの仰ぎのショットとなりました。
ペンタックス＋タクマー１３５ｍｍＦ：３．５は、写友のＨさんからそっくりお借りしたもの。Ｈさん、その節はありがとうございました。
ペンタックス＋タクマー１３５ｍｍＦ：３．５は、写友のＨさんからそっくりお借りしたもの。Ｈさん、その節はありがとうございました。
あかつか 2020/08/27(Thu) 23:21 No.1410
Re: 私のアルバム～F3H⑦
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:44 No.1411
あかつかさん、
Ｎｏ．１４０７「秋の風物詩」いいですね
ＶＦ－１５１のデモンは１９６３年８月２日にコンステレーションのＦ－４Ｂに混じって撮っていました。
厚木１９エンドの着陸ですがＦ－３Ｂ（ＮＬ１０２／１４６７０９）
これはラダーに３本線がありませんでした
Ｎｏ．１４０７「秋の風物詩」いいですね
ＶＦ－１５１のデモンは１９６３年８月２日にコンステレーションのＦ－４Ｂに混じって撮っていました。
厚木１９エンドの着陸ですがＦ－３Ｂ（ＮＬ１０２／１４６７０９）
これはラダーに３本線がありませんでした
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:44 No.1411
Re: 私のアルバム～F3H⑦
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:47 No.1412
同じ機体の送り
チョット送り過ぎたポジションですが後ろ姿もユニークですね
ＶＦ－１５１のＦ－３Ｂ（ＮＬ１０２／１４６７０９）
チョット送り過ぎたポジションですが後ろ姿もユニークですね
ＶＦ－１５１のＦ－３Ｂ（ＮＬ１０２／１４６７０９）
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:47 No.1412
Re: 私のアルバム～F3H⑦
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:53 No.1413
もう一枚ＮＬデモン
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－１５１のＦ－３Ｂ（ＮＬ１０５／１４６７１９）
この日はＮＰデモンもＡＨデモンも飛んでくれました（また後日）
１９６３年１１月４日の厚木０１エンド
ＶＦ－１５１のＦ－３Ｂ（ＮＬ１０５／１４６７１９）
この日はＮＰデモンもＡＨデモンも飛んでくれました（また後日）
村越賢司 2020/08/28(Fri) 21:53 No.1413
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/30(Sun) 09:43 No.1414
＞村越さん
６０年代の厚木基地の周りは、自然が豊かでした。９月になるとエンドへの道筋にはススキの穂が辺り一杯輝いて「秋」の到来を感じさせてくれましたね。
１９６３年８月２日撮影№1411のＮＬ１０２／１４６７０９ですが、翌月の９月２日に新塗装となった同機をＳｈｉｍｏｓａｔｏさんが撮られてます。
１９５９年から始まったと思われる“色なし”海軍機から、“色付き”が復活したのはこの頃からのようですね。
６０年代の厚木基地の周りは、自然が豊かでした。９月になるとエンドへの道筋にはススキの穂が辺り一杯輝いて「秋」の到来を感じさせてくれましたね。
１９６３年８月２日撮影№1411のＮＬ１０２／１４６７０９ですが、翌月の９月２日に新塗装となった同機をＳｈｉｍｏｓａｔｏさんが撮られてます。
１９５９年から始まったと思われる“色なし”海軍機から、“色付き”が復活したのはこの頃からのようですね。
あかつか 2020/08/30(Sun) 09:43 No.1414
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:02 No.1415
１９６３年１０月２３日、浜松航空祭でＶＦ－１５４のＦ－８Ｄと共に公開されたＶＦ－１５１のＦ－３Ｂ。
この日、浜松で航空祭が開催されていたのを知ったのは２０００年を過ぎてからです。６０年代の初めの頃までは国内情報も一部のマニアが知るぐらいでしたから、写真見て驚いたことが度々ありました。
ですが、事前に関東のマニアが浜松航空祭を知ったとしても経済的な事情もあって撮りに行く人は居なかったのではないかなあ。
この日、浜松で航空祭が開催されていたのを知ったのは２０００年を過ぎてからです。６０年代の初めの頃までは国内情報も一部のマニアが知るぐらいでしたから、写真見て驚いたことが度々ありました。
ですが、事前に関東のマニアが浜松航空祭を知ったとしても経済的な事情もあって撮りに行く人は居なかったのではないかなあ。
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:02 No.1415
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:13 No.1416
デモン好きにとっては堪らないシーンです。
当時の厚木では右向きのタキシングなど絶対撮れないこのショットには驚愕しました。 撮影：Yoshinagaさん
当時の厚木では右向きのタキシングなど絶対撮れないこのショットには驚愕しました。 撮影：Yoshinagaさん
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:13 No.1416
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:23 No.1417
撮影者の目の前を滑るデモン。これから展示スペースに向かうところでしょうか。
すぐ側で聞くアリソンＪ７１の音はどんな風に聞こえたのか？痺れるような素晴らしいショットですね。 撮影：Yoshinagaさん
すぐ側で聞くアリソンＪ７１の音はどんな風に聞こえたのか？痺れるような素晴らしいショットですね。 撮影：Yoshinagaさん
あかつか 2020/08/31(Mon) 00:23 No.1417
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/08/31(Mon) 21:49 No.1418
１９６３年１１月をもってＶＦ－１５１のデモンは退役。翌年からＦ－４Ｂにコンバートされました。
下の画像は CHECKER TAIL 1 に掲載された貴重な歴史的ショットですが、何ともファントムには似合わない塗装と思うのは私だけではないでしょう。デモンだから違和感のない塗装だったのですね。
下の画像は CHECKER TAIL 1 に掲載された貴重な歴史的ショットですが、何ともファントムには似合わない塗装と思うのは私だけではないでしょう。デモンだから違和感のない塗装だったのですね。
あかつか 2020/08/31(Mon) 21:49 No.1418
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/09/01(Tue) 23:09 No.1419
１９６３年浜松基地航空祭で展示された際のＮＬ１０１／Ｆ－３Ｂの機首アップ。 撮影：Yoshinagaさん
あかつか 2020/09/01(Tue) 23:09 No.1419
Re: 私のアルバム～F3H⑦
あかつか 2020/09/01(Tue) 23:27 No.1420
↓１９６１年厚木基地三軍記念日で公開されたＦ３Ｈ－２Ｎの機首アップ。（ノーマーク／元ＶＦ－９２／ＮＧ２０１） 撮影：Narisawaさん
両機を較べると、空気取入口、国籍マーク、機体下面の塗り方、注意書きなどの違いが分かります。
時代による違いはなく、必ずしも塗装指令書やマニュアルどうりでなくてもよかったようですね。
両機を較べると、空気取入口、国籍マーク、機体下面の塗り方、注意書きなどの違いが分かります。
時代による違いはなく、必ずしも塗装指令書やマニュアルどうりでなくてもよかったようですね。
あかつか 2020/09/01(Tue) 23:27 No.1420